尼日利亚统治阶层被批奢靡无度,改革只是单纯牺牲底层人的利益

尽管取消燃油补贴对公众产生了不可忽视的影响，但尼日利亚工会联合会主席费斯特斯·奥西福指出政府官员并未采取切实的成本削减行动，反而继续以“无边车队”的形式出行。

奥西福在Channels Television的《Politics Today》节目中表示，现在是政治家和精英阶层为造福国家民众做出更多牺牲的时候了。他批评州长们和新上任的立法者仍然保持高规格的车队出行。

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此外，奥西福对治理成本过高表示不满，并呼吁减少资本支出。他质疑为何尼日利亚仍然大量进口各类汽车，而国内制造业却没有得到足够的关注。他认为应制定既能促进制造业发展又能降低治理成本的政策。

奥西福表示，工会建议将最低工资从3万奈拉调整为20万奈拉，因为他们预计政府会让奈拉自由浮动，并通过市场力量决定国家货币的汇率。他指出，随着通胀率、食品价格和交通费用的不断上涨，3万奈拉的最低工资已经大幅贬值。奥西福表示，受补贴取消影响的商品对普通民众来影响最大。

他进一步质疑政治精英在当前经济困境中所作出的贡献。他要求联邦政府解释借款用途，并解释国家为何有如此巨额的债务。

他强调政府需要向尼日利亚人民做出解释，不能仅仅因为稍有挑衅就将人民推向街头，告诉他们必须勒紧裤腰带，而政府本身却过着奢华生活。

奥西福指出，这些问题将成为工会讨论小组会议的重点，以制定能减轻尼日利亚人民苦难的立场。

在周一举行的会议上，联邦政府与尼日利亚劳工大会（NLC）和TUC就缓解取消燃油补贴对尼日利亚人民的影响进行了谈判。